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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來(lái)保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車,因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車身加強(qiáng)件,俗語(yǔ)也叫頂板,由于這種車車速高,車輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力,讓車輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來(lái)風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來(lái)的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過(guò)冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
吉利金剛2代,它是吉利汽車?yán)^吉利金剛經(jīng)典版后在中級(jí)車市場(chǎng)的又一力作。吉利金剛經(jīng)典版是吉利汽車依據(jù)“6S”造車?yán)砟?,與國(guó)內(nèi)外上千名專家和工程技術(shù)人員歷時(shí)3年研發(fā)而成的。吉利金剛2代車型的質(zhì)量和性能在繼承其上代產(chǎn)品可靠、穩(wěn)定的基礎(chǔ)上又做了進(jìn)一步的優(yōu)化,內(nèi)飾風(fēng)格與做工也略好于上代車型。同時(shí),ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡等配置也成為了金剛2代車型的標(biāo)準(zhǔn)配置,在安全性和舒適型方面都有了一定幅度的提升。
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