轉向助力泵是汽車轉向的動力源,是轉向系統的心臟部位,
助力泵的作用:
1、能幫助司機很好的打方向盤,液壓助力方向盤、電子助力方向盤只用一個手指就可以轉得動,沒有助力泵的車子要用兩個手才轉得動;
2、所以助力泵就是為了減輕駕駛疲勞設置的,它帶動轉向器工作,現在的都是智能助力,車子停在原地方向盤輕,行駛中間方向盤重;
3、它是完成由旋轉運動到直線運動的一組齒輪機構,也是轉向系中的減速傳動裝置,主要有葉片、齒輪式、柱塞葉片、齒輪式、式等幾種。
轉向助力泵是靠發動機驅動的。轉向助力主要是協助駕駛員作汽車方向調整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。助力泵漏油或者出現助力泵損壞都會造成助力泵異響,需及時進行配件的更換,車輛轉向時出現異響、有卡頓、轉向變重都是轉向助力泵出現故障所導致的。
轉向助力泵的拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;
2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個小孔,用工具插進小孔使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環;
4、卡環拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。
而且整車配置不低:單氣囊、ABS、電噴、前排電動門裝,基本滿足駕車的最低要求。從以前試車時的表現來看,由于車身輕巧,動力反應似乎不亞于三缸夏利(市區用足夠了)。不過車內后排空間不大。
馬蒂茲所有18輛介紹車型中惟一的一款進口車型,有句話:“買馬蒂茲用到2006”。確實從外形看,珠圓玉潤的馬蒂茲有著目前最時尚的元素。
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