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汽車散熱器蓋主要是裝飾作用;其主要安裝在加水口上后,對準加水口上的外緣缺口,用手向下輕壓,然后旋轉個角度,使蓋與加水口上緣扣緊,當旋轉到蓋的對稱凸耳的中心線與溢流管中心線相一致時,即為正確的安裝位置。
在發(fā)動機熱狀態(tài)下開啟散熱器蓋時,應停機后15min或溫度低于100°C時,用抹布保護手慢慢松開散熱器蓋直到安全鎖舌處,在這個位置任何蒸氣和沸騰的冷卻液均可通過溢流管排出,然后拆下散熱器蓋。
①散熱器的作用將冷卻液在機體內吸收的熱量傳給外界空氣,冷卻液溫度降低。
②散熱器的構造散熱器由上水空、下水室、散熱器芯、散熱器蓋、放水開關等組成。
a、散熱器蓋作用是密封水冷系統(tǒng)并調節(jié)系統(tǒng)的工作壓力。
在一般情況下,蒸汽閥和空氣閥在彈簧作用下均處于關閉狀態(tài)。當散熱器內溫度升高產生蒸汽,使壓力升高到一定數(shù)值時(一般為26~37kPa,某些散熱器蓋可達0。lMPa)時,蒸汽閥打開,水蒸氣從蒸汽排出管排出。當水溫下降,冷卻系統(tǒng)中產生的真空度達到一定數(shù)值(一般為10~20kPa)時,空氣閥被吸開,空氣從蒸汽排出管進入散熱器。
b、補償水桶補償水桶也稱儲液罐、膨脹箱、副水箱。補償水桶由塑料制造并用軟管與散熱器加冷卻液口上的溢流管連接。當冷卻液受熱膨脹時,部分冷卻液流入補償水桶;而當冷卻液降溫時,部分冷卻液又被吸回散熱器,所以冷卻液不會流失。
在補償水桶的外表面上刻有兩條標記線:"低"線和"高"線。補償水桶內的液面應位于兩條標記線之間。若液面低于"低"線時,應向桶內補充冷卻液。在向桶內添加冷卻液時,液面不應超過"高"線。
10月8日,繼成功推出中級轎車“飚風”之后,上海華普汽車有限公司再次將一款無論在理念定位還是性價比上都頗具競爭力的中級轎車--華普M203——展現(xiàn)在業(yè)界與媒體面前。
雖然距離正式上市尚有一段時間,但大氣明快的外觀與經(jīng)受柯受良驚險一跳的質量使華普M203迅速引起在場經(jīng)銷商的期待與信心。
華普汽車的投資方、吉利控股集團董事長李書福的一番激昂宣言更完美詮釋了華普M203即將掀動的中級車風暴:“華普M203優(yōu)異的性能、齊全的配置與最具競爭力的價格,無疑將使它成為新的‘性價比之王’。”
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華普海域前保險杠線束右側大燈
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華普海迅翼子板(不帶噴漆)
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華普海迅前保險杠皮(不帶噴漆)
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華普海迅車前機倉蓋一件
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上海華普朗風牌前中網(wǎng),連接缸體水管接頭就是節(jié)溫器蓋
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