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馬自達(dá)626進(jìn)氣支管墊

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進(jìn)氣支管墊簡(jiǎn)介

進(jìn)氣歧管的作用

進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門之間。之所以稱之為歧管，是因?yàn)榭諝怏w進(jìn)入節(jié)流閥，經(jīng)過歧管緩沖系統(tǒng)。空氣體通道在這里分叉。對(duì)應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的數(shù)量，例如，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)，五缸發(fā)動(dòng)機(jī)有五個(gè)，并且空氣體分別被引入每個(gè)氣缸。

對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，由于進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門后面，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度較小時(shí)，無法將足夠量的空氣體吸入氣缸，這將導(dǎo)致高真空歧管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門開度較大時(shí)，進(jìn)氣歧管中的真實(shí)空度會(huì)變小。因此，燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在進(jìn)氣歧管上安裝一個(gè)壓力表，供電子控制單元判斷發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載并給出適當(dāng)?shù)娜加蛧娚洹?br />
歧管真空不只可用來供給判定引擎負(fù)荷的壓力訊號(hào)，還有許多用處呢！如剎車也需要利用引擎的真空來輔助，所以當(dāng)引擎發(fā)動(dòng)后剎車踏板會(huì)輕盈許多，就是因?yàn)橛姓婵蛰o助的緣故。還有某些形式的定速控制機(jī)構(gòu)也會(huì)利用到歧管真空。而這些真空管一旦有泄漏或者不當(dāng)改裝，會(huì)造成引擎控制失調(diào)，也會(huì)影響剎車的作動(dòng)，所以奉勸讀者盡量不要于真空管上作不當(dāng)?shù)母难b，以維護(hù)行車的安全。

進(jìn)氣支管墊安裝步驟如下：

安裝步驟如下：
1、首先安裝進(jìn)氣歧管和氣缸之間的密封環(huán)。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進(jìn)歧管上部件的倆個(gè)凹耳，并向前插進(jìn)歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。

馬自達(dá)626簡(jiǎn)介

馬自達(dá)626作為馬6上一代的作品，為MAZDA主攻B級(jí)出市場(chǎng)，而且強(qiáng)調(diào)操控，MAZDA 626 MPS是626的高性能版本用的是MAZDA當(dāng)年的殺手機(jī)器。

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