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前轉向燈燈罩的作用是對燈泡形成密封和保護。如果大燈燈罩發生破損而不及時更換，前轉向燈內部可能會出現水霧，從而影響汽車照明，甚至會進水導致電路短路，損壞車燈。
前轉向燈內出現霧氣處理措施如下:遇到大燈有霧氣的情況也不必過于擔心，車燈在開啟一段時間后霧氣會隨著熱氣通過通氣管排出燈外，基本不會對大燈有所傷害。但萬萬不可對大燈進行烘烤，這樣很容易把大燈燒壞。
前轉向燈進水嚴重處理措施如下:如果車前轉向燈內部的積水過多，發現有此現象應該盡早去45店拆解維修。那么就要拆卸前轉向燈并打開燈罩，晾千后檢查大燈表面有無破損或有可能滲漏的地方，如未發現異常，就需要更換前轉向燈后蓋密封條和通氣管等硬件設備。如果積水嚴重，就需要更換前轉向燈。
汽車前大燈罩安裝方法如下：
1、將燈泡的電源插口拔開：首先車輛要在熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，待發動機完全冷卻下來，再打開發動機艙蓋，以免零部件燙傷自己；
2、打開發動機艙蓋之后，可以看到大燈總成后面的防塵罩，防塵罩大多采用橡膠制作，順著螺口方向直接擰下來即可（有些車型可以直接摳下來），并不需要太多的力氣，之后能看到大燈總成里的燈泡底座，捏住底座旁邊的鋼絲卡簧，待卡子松開之后就可以拿出燈泡了；
3、拔開電源接口后，將燈泡背后的防水蓋拿掉；
4、將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定，某些車型的燈泡還帶有塑料底座；
5、將新燈泡放入反射罩，對準燈泡的固定卡位，捏住兩邊的鋼絲卡簧往里推，將新燈泡固定在反射罩內；
6、重新蓋上防水蓋，將燈泡電源插上，更換操作便完成了。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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