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前保險杠包角。前后保險杠包角。汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業的發展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車前后杠包角有幾種用途，
第一，起到裝飾作用；
第二，很多原廠車都會有包角這個零部件，主要是起到保護前后杠，一般的輕微碰擦并不會損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換包角價格并沒有更換前后杠那么高；
第三，改裝方面的包角，經過特殊設計，對汽車的空氣動力學疏導起到一定作用，特別是后杠包角。另外，改裝件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。
法拉利是一款雙座跑車，由賓尼法利納設計，在2006年日內瓦車展上首次亮相，用以取代法拉利575M Maranello車型。599源自其發動機排量5999毫升，GTB是的縮寫，法拉利的測試賽道的名字。擁有一系列革命性的先進技術，許多裝備是第一次應用在中前置發動機的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設計方面為同級汽車奠定了新的基準。
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