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汽車消音器,主要用于降低機動車的發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪聲,其原理是汽車排氣管由兩個長度不同的管道構(gòu)成,這兩個管道先分開再交匯,由于這兩個管道的的長度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長的一半,使得兩列聲波在疊加時發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強,使傳過來的聲音減小,從而起到消音的效果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時應(yīng)單獨設(shè)支、吊架,使風(fēng)管不承受其重量支吊架應(yīng)根據(jù)消聲器的型號、規(guī)格和建筑物的結(jié)構(gòu)情況,按照國標(biāo)或設(shè)計圖紙的規(guī)定選用。
2、安裝板應(yīng)該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機動車輛發(fā)動機工作時產(chǎn)生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個不同長度的管子組成,先分開后會合,因為兩個管子的長度差等于汽車發(fā)出的聲波波長的一半,這樣兩列聲波疊加時相互干擾,相互抵消,降低聲強,從而使傳遞的聲音減小,進而達到消音效果。
2.降低發(fā)動機排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應(yīng)保證排氣順暢、阻力小、強度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規(guī)定的行駛范圍內(nèi)不會損壞或失去消聲效果。
據(jù)悉,新車將于大眾MQB平臺進行打造,相比現(xiàn)款車型新車的軸距將會有所增加,而在外形設(shè)計上則會傳承之前LEON車型的設(shè)計風(fēng)格。
動力方面,除了繼續(xù)搭載傳統(tǒng)渦輪增壓引擎外,新車還將推出搭載48V微混動技術(shù)的車型。除此之外,現(xiàn)款高爾夫GTE上的插電式混合動力系統(tǒng)也有往搭載在全新LEON上。此外,西雅特還將推出基于MEB平臺所打造全新新能源車型,該車的定位將高于LEON。
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