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MINIROADSTER(進(jìn)口)變速器倒檔齒輪

MINIROADSTER(進(jìn)口)變速器倒檔齒輪

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數(shù)量:

變速器倒檔齒輪簡(jiǎn)介

變速器齒輪的作用是輸出動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)變速器傳動(dòng)比的變換,即實(shí)現(xiàn)換檔,以達(dá)到變速的作用。變速器齒輪經(jīng)常在高轉(zhuǎn)速、高負(fù)荷、轉(zhuǎn)速和負(fù)荷不斷交變的情況下工作,因此容易損壞。

1、輸出軸(主軸)倒檔齒輪,俗稱倒檔從動(dòng)齒輪;

 2、中間軸(副軸)倒檔齒輪,一般與中間軸制為一體; 

3、倒檔惰輪,裝在倒檔軸上,用來(lái)進(jìn)行變換輸出軸主旋向。

變速器齒輪的安裝方法:

1、先安裝好掛鉤的所有叉子,安裝可以確認(rèn)的輸入軸、齒輪,以叉子為準(zhǔn),看是否安裝該部件,確認(rèn)是一檔、二檔,然后逐一安裝。

2、變速器變速器主要是指汽車變速器,分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種。手動(dòng)變速器主要由齒輪和軸構(gòu)成,通過(guò)不同齒輪的組合產(chǎn)生變速轉(zhuǎn)矩,另外一方面,自動(dòng)變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓操作系統(tǒng)構(gòu)成,通過(guò)流體傳遞和齒輪的組合產(chǎn)生變速轉(zhuǎn)矩變速器的功能是改變傳動(dòng)比使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的情況下工作,在不改變發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下使汽車后退行駛,利用空檔切斷動(dòng)力傳遞,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速,使變速器的換擋和動(dòng)力輸出變得容易。

變速器齒輪的安裝方法:

1、拉出撥叉軸,墊圈厚度是否合適,各處紙墊圈是否完好。組裝后,請(qǐng)旋轉(zhuǎn)輸入軸,依次掛上各擋塊進(jìn)行主操作,防止安裝錯(cuò)誤和安裝遺漏,并旋松拆卸順序和堵頭螺栓。檢查所有墊片;

2、按組裝順序安裝變速器時(shí),其零部件組裝順序與拆卸時(shí)的順序相反,確保各齒輪嚙合面。安裝過(guò)程中請(qǐng)始終轉(zhuǎn)動(dòng)配合;

3、請(qǐng)注意零件的潤(rùn)滑,在安裝軸承前涂抹黃油或油。從鏈輪方向拉出輸出軸,然后拉出兩端的軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪。

ROADSTER(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

Smart Roadster測(cè)試報(bào)告

外形參數(shù)

長(zhǎng) 3427mm

寬 1615mm

高 1207mm

軸距 2360mm

輪距 前 1357mm

后 1392mm

整備質(zhì)量 790kg

油箱容積 35L

行李箱容積 59L(前)+86L(后)

發(fā)動(dòng)機(jī)

型式 直 直3,SOHC,每缸2氣門

排量 698mL

最大功率 60kW/5250rpm

最大扭矩 110Nm/3000rpm

驅(qū)動(dòng)型式 后置后輪驅(qū)動(dòng)

變速器

型式 6速自動(dòng)

懸架

前 麥 式獨(dú)立

后 多連桿式獨(dú)立

轉(zhuǎn)向系

型式 齒輪齒條機(jī)械式

制動(dòng)器

前/后 /鼓式帶ABS

車輪及輪胎

車輪 15×6J鋁合金

輪胎 185/55 R15

性能

最高車速 175km/h

0~100km/h加速時(shí)間 12.1秒

油耗及排放

綜合 5.1L/100km

排放標(biāo)準(zhǔn) 歐洲Ⅳ

價(jià)格

18330歐元

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