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什么是汽車密封條？
車門密封條是一種將車門密封，使車門不容易打開，起到減震、防水、隔音、隔熱、防塵、固定等作用的產品。主要應用在車門門扇門框、側面車窗、前后檔風玻璃、發動機蓋。
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體，主要應用在車門的門扇、門框、前后檔風玻璃、發動機蓋和行李箱蓋上。值得一提的是，很多低端車型為了節省成本，在很多位置上簡配了密封條。
一般密封條在經過一段時間的使用后，會出現提前老化、密封性能下降、消失的情況，這時就要更換新的密封條了。話到這里沒任何問題，但今天我們想聊的不是膠條的更換，而是加裝，就是新手經常被忽悠拿來隔音的加裝密封條行為。
加裝位置對于普通家用車來說，現在很多新車車主買車回來后，開了一段時間一般會對隔音都想要做一下升級，畢竟隔音做得好，駕乘體驗也就越好。可一般來說，新車基本不太情愿拆的稀巴爛去做隔音（個人也不太建議做全車隔音，拆車不說，主要對于用的材質總不是那么放心），貌似此時加裝密封條就成了一個比較好的選擇；其實不然，如果只是單純加裝密封條對隔音來說并不會有多大用，除非連同前面防火墻包括機艙和四輪隔音都做下或許還有些效果。
車門密封條的安裝方法：
1。安裝車門密封條時，必須徹底清潔和干燥已安裝的零件和密封條平面；
2.選擇好粘貼位置，找到印章的起點，稍微按壓粘貼，注意不要拉扯密封條，盡量保持印章的原形慢慢對準正確的粘貼路徑，小心粘貼；
3.不要轉得太快，否則會影響你的美觀。另外，3M膠不能粘其他灰塵等雜質，也不能匆忙粘貼，以保證效果。
眾所周知，在一款車型正式投放市場之前，一般都會歷經“高溫、高寒、高原”三大極端條件的試煉，但對于消費者來說，購買到的車輛均是批量生產，隨機性比較高，所以這樣的“試煉”未免過于刻意。尤其是像獵豹Mattu這樣定位高端的車型，消費者對其“硬件”設施更是有著甚為嚴苛的標準，實驗車的試煉并無太大的參考意義，真正量產后的表現才更具說服力。
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