在方向盤下邊的方向桿上找到助力電機,電機上一般有一個小鐵蓋護著的、帶四根線(帶有一個插頭)的就是轉向助力扭矩傳感器,拆下小鐵蓋就能看到。
電動助力轉向系統主要由扭矩傳感器,車速傳感器,電動機,減速機構與電子控制單元等組成。該系統通過扭矩傳感器感知駕駛員在轉向操作時方向盤產生的扭矩力和轉向角度,就會把操控信息轉換成數字信號輸入到控制單元,再經過控制單元對這些信號進行運算得到一個最佳的力矩最后控制驅使電動機工作。以上就是整個電動助力系統構成和工作的過程,不難看出扭矩傳感器在電動助力系統中是最為重要的器件之一。
扭矩傳感器在電動助力轉向系統中的作用電動助力轉向系統可以稱之為EPS,它就是一種直接依靠電機提供輔助扭矩的動力轉向系統。在整個系統中,扭矩傳感器起到決定性作用。與傳統的液壓助力轉向系統不同的是電動助力轉向系統具有性能應用上更大的優勢。它不光在需要轉向時才啟動電機產生助力,這樣能大大的減少發動機燃油消耗。電動助力能在各種行駛工況下提供最佳助力,減小由路面不平所引起電動機的輸出轉矩通過傳動裝置的作用而助力向系的擾動,改善汽車的轉向特性,提高汽車的主動安全性。和液壓助力相比沒有液壓回路,調整和檢測更容易,裝配自動化程度更高,且可通過設置不同的程序,快速以及不同車型匹配,縮短生產和開發周期。
扭矩傳感器的作用是測量動態扭矩和靜態扭矩,其檢測穩定性、抗干擾性,以及精度都很好,每次使用不需要調整為零。
從華普的車友論壇反應來看,大毛病不范小毛病不斷是個比較普遍的問題,小編在這里只想說一句,上百萬的寶馬問題也蠻多的,任何東西都有毛病不是完美的,而5萬塊的三廂轎車,這么低廉的價位是相當吸引人了。
經小編所了解到的信息來給大家說一下有關華普朗風的有關情況:目前的海域的前身就是朗風,后改為海域,現在論壇上的海域很多都是老款的朗風。這車當年也曾風光過一時,只可惜沒能繼續發展下去,連華普的牌子也沒留住,現改為英倫了,是合資品牌。目前華普朗風已經停產,又因為是一個較老的車型很多配置不如現在的車。所以建議有購買二手華普朗風的看官們換個車型購買。
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華普海域前保險杠線束右側大燈
138****5005 on 2023/12/26 11:36:27內蒙通遼市奈曼
華普
華普海迅翼子板(不帶噴漆)
178****5808 on 2023/12/17 8:57:16華普
華普海迅前保險杠皮(不帶噴漆)
189****9553 on 2023/10/18 22:47:07山東省濟南市歷城區王舍人街道辦事處萬象新天小區四區25號樓三單元1102室
華普
華普海迅前保險杠皮(不帶噴漆)
178****5808 on 2023/6/9 21:27:28華普
前機蓋
152****6718 on 2023/4/23 19:34:44湖南省張家界市永定區北正街芙蓉酒樓401房。電話。15274496718
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華普海迅車前機倉蓋一件
152****6718 on 2023/4/19 21:42:24華普
中網
138****3301 on 2023/3/20 18:01:04華普
上海華普朗風牌前中網,連接缸體水管接頭就是節溫器蓋
187****4315 on 2023/2/26 22:59:14華普
前保險杠
137****7190 on 2023/2/20 14:00:06華普
前保險杠
139****0620 on 2023/2/13 16:51:20華普