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空調(diào)電磁離合器組成部件 汽車(chē)空調(diào)電磁離合器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)之間的一個(gè)動(dòng)力傳遞裝置。它由皮帶盤(pán)總成、線(xiàn)圈總成和驅(qū)動(dòng)盤(pán)總成(也稱(chēng)吸盤(pán)總成或壓盤(pán)總成)
電磁離合器的作用是什么?
電磁離合器是用來(lái)斷開(kāi)或者接通壓縮機(jī)動(dòng)力的裝置。一般汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)都是通過(guò)其前端的皮帶盤(pán)與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸皮帶輪進(jìn)行聯(lián)接的,壓縮機(jī)的停、開(kāi)是由電磁離合器的釋放或吸合決定的。
關(guān)于空調(diào)電磁離合器的作用和空調(diào)電磁離合器的作用有哪些的介紹到此就結(jié)束了。
166是C級(jí)轎跑車(chē)的底盤(pán)(懸掛系統(tǒng)),是04年的產(chǎn)品,09年停產(chǎn)。技術(shù)上是可以超越當(dāng)時(shí)的寶馬5系,這也是當(dāng)時(shí)國(guó)外專(zhuān)業(yè)汽車(chē)測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)測(cè)評(píng)過(guò)的,166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車(chē)談合資合作,談判時(shí)送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159,后來(lái)雙方?jīng)]有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤(pán)上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤(pán)結(jié)構(gòu)、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長(zhǎng)版G5,內(nèi)裝更高級(jí)一些,體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產(chǎn)品,比159更優(yōu)秀一點(diǎn)。近年來(lái),底盤(pán)技術(shù)相比發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展并沒(méi)有明顯的進(jìn)步,所以166的技術(shù)至今仍是高級(jí)和先進(jìn)的。
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