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廣州標致后上擺臂

廣州標致后上擺臂

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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后輪的那個東西,作用就是安裝后輪的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。

汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的震動,減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統,后擺臂受損,可能會影響車輛前減震系統,降低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉向系統或是轉向失靈,存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法:

車輛后臂的安裝方法:

1。大多數情況下,前支架(橫擔套)基本安裝在清障車的橫擔上。跟在清障車后面,車輛使用說明要在叉座安裝前卸載;

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;

3.然后,根據軸或彈簧的橫向尺寸,調整兩個支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對稱,與支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動。

4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內,待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車廂;

5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時,貨叉嵌入彈簧鋼板后,應停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊;

6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍微離開地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。

廣州標致簡介

作為國內最早的合資公司.廣州標志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標505中國市場里唯一"失敗"了的車.當時的505可以說是風光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領略到了什么是豪華車,后面又投產了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.
一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進,說明了505的性能出類拔萃!
一輛生產了十余年的505(還是沒有人保養的公車)能以每小時80公里的速度前進相當了得!
這就是505,最早進入中國的"好車"!

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