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通俗說就是裝后輪的那個東西,作用就是安裝后輪的基礎,地面的震動就由此傳遞到車身,并通過減震器消減震動。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的震動，減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用，它與減震器和彈簧的默契的配合才能構成一套完整的懸掛系統，后擺臂受損，可能會影響車輛前減震系統，降低乘坐舒適性。可能會影響車輛轉向系統或是轉向失靈，存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法：
1。大多數情況下，前支架(橫擔套)基本安裝在清障車的橫擔上。跟在清障車后面，車輛使用說明要在叉座安裝前卸載；
2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中；
3.然后，根據軸或彈簧的橫向尺寸，調整兩個支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對稱，與支撐處位置對齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座，使其不能上下移動。
4.將支撐臂伸出至工作位置，然后升起支撐臂，使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內，待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后，升起支撐臂，升起車廂；
5.當貨叉由彈簧鋼板支撐時，貨叉嵌入彈簧鋼板后，應停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸上。
本田在1968年隆重推出第一代里程，作為轎車系列的旗幟，里程在多方面均體現出豪華車的品質，內飾自然大方，材質華貴而雅致，營造出和諧宜人的車廂氛圍。但是作為的旗艦車來說，里程在中國的知名度并不是很高，很顯然本田還是缺乏在高端車上與世界豪華品牌一教高下的實力。盡管本田在里程投入了不少的努力，但要打入豪華車市場決非易事。從外型看，里程還是相當有豪華氣派的，但整體為了追求莊重，顯的有些保守，前大燈的設計缺乏現代感，車身線條也過于呆板，。值得一提散熱柵的造型有些新意，簡潔但不失大氣。車身有著完美的弧線、質量可靠、
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