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法拉利California(進(jìn)口)排氣管吊耳

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排氣管吊耳簡(jiǎn)介

由于車輛底盤護(hù)板,排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同,需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。吊耳,如同汽車的懸掛系統(tǒng),它是排氣管和消音器總成的避震系統(tǒng)。

排氣管吊耳是這個(gè)用來減震的。

一般排氣管吊耳都是橡膠材料的，這樣既可以把排氣管固定住，又可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，使車身不會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)共振。

汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。

它主要用于輕型車、微型車和客車，其結(jié)構(gòu)是雙層波紋管外覆鋼絲網(wǎng)套，兩端直邊段外套卡環(huán)的結(jié)構(gòu)，為使消聲效果更佳，波紋管內(nèi)部可配伸縮節(jié)或網(wǎng)套。材質(zhì):主要材質(zhì)是不銹鋼SUS304，卡套和接管材質(zhì)可為不銹鋼或鍍鋁鋼。

尾氣管安裝步驟

尾氣管安裝步驟：
1、第三個(gè)消聲器法蘭和前排氣管法蘭之間安裝墊片。
2、安裝前消音器管。
3、將前消音器管安裝到第三個(gè)消音器固定螺母上。擰緊前消音器管至第三消音器的螺母至30Nm。
4、將前排氣管安裝到橡膠吊環(huán)上。
5、將前排氣管安裝到前上排氣管安裝支架上。
6、將前下排氣管安裝支架安裝到前排氣管上。
7、用螺母安裝前下排氣管安裝支架至前上排氣管安裝支架的焊接螺栓。擰緊前下排氣管安裝支架螺母至30Nm。
8、安裝前排氣管法蘭和催化轉(zhuǎn)化器之間的墊片。
9、用螺母將前排氣管安裝到催化轉(zhuǎn)換器上。將前排氣管緊固到帶法蘭的催化轉(zhuǎn)換器六角螺母上至40Nm。吊耳安裝方法是：
1、前中后各2支，進(jìn)氣測(cè)漏夾緊部進(jìn)入。
2、每輛車需要6支吊耳，前中后各安裝2支，在進(jìn)氣測(cè)漏夾緊部，直接緩沖接入，方可穩(wěn)定的吊起并解決排氣管與消聲器的平衡。
3、車輛底盤護(hù)板，排氣管、消音器等部件結(jié)構(gòu)或布局不同，需要相應(yīng)形狀的吊耳配套。

California(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

法拉利California是一款豪華旅行跑車，2008年在巴黎汽車展上首次亮相，是有史以來第一款采用中前置V8發(fā)動(dòng)機(jī)、第一款采用折疊硬頂敞篷的法拉利GT跑車，可以在3.9秒完成0-100km/h的沖刺，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。California由Pininfarina設(shè)計(jì)，傳承了1957年法拉利推出的一款針對(duì)美國市場(chǎng)的250 GT California Spyder敞篷跑車的精髓。California將毫不妥協(xié)的運(yùn)動(dòng)性能和實(shí)用的靈活性結(jié)合在一起，同時(shí)也提供了所有法拉利跑車所共有的無與倫比的駕駛樂趣。

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