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節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門。是一種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
節溫器的安裝方法是：
1、找到節溫器的安裝位置；
2、放出防凍液，松開螺絲拆下上蓋并把舊墊清理干凈；
3、給節溫器打膠，增加密封總厚度，注意膠不要太少也不要太多，更不要弄到中間膠墊上；
4、把打好膠的節溫器安裝到進氣支管上，震動使膠填滿安裝檐并粘牢固；
5、上好螺絲，加滿防凍液啟動即可，注意要使節溫器打開循環一次，檢查有無滲漏現象。節溫器是控制冷卻液流動路徑的閥門，其借著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來，車身采用亞光灰色漆，加裝了AC的運動學套件，巨大的五幅輪圈是AC的典型風格。其尾部增加了鴨舌，排氣管往前伸的更多，加裝了導流板。尾部的ACS7標志，除了尾部，在前臉、車身側面都有AC的印記。
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