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打氣泵簡介

充氣泵又叫打氣機、打氣泵、充氣泵通過馬達的運轉(zhuǎn)來工作馬達運轉(zhuǎn)，抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉，氣體就進入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。

車載充氣泵的概念

車載充氣泵就是車用的打氣泵，車載充氣泵應(yīng)該這樣用：將車載充氣泵的嘴對準輪胎的閥門，之后按照順時針的方向旋轉(zhuǎn)，這個是將氣嘴旋緊。之后把12v點煙插插入到汽車的點煙器之內(nèi)，就可以打開開關(guān)開始工作。充氣結(jié)束，將氣嘴擰下來，拔出煙插，把電線和氣管收好。

主要車載充氣泵的取電方式有兩種，一種是通過12v點煙器接口取電，還有一種就是通過蓄電池取電。充氣的時候，充氣口一定要擰緊，這個部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn)，具體的也需要自行進行觀察和判斷。

車載充氣泵主要的作用是防止車輛在使用過程中輪胎出現(xiàn)意外，比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣，這個時候就需要用車載充氣泵來充氣，很方便。就算是一個女生，也是可以使用車載充氣泵充氣，確實方便一些。

威航(進口)簡介

1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進入了一個新的階段。人們都認為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終一定會再次以失敗告終。但是，在2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。多年以后威龍汽車終于亮相，進入了公眾的視野。布加迪的新總裁Bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師Schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進行了大規(guī)模重新設(shè)計。后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。