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所謂分動(dòng)箱,就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置,可以將動(dòng)力輸出到后軸,或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出,分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展,分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變,并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱,匹配在不同訴求的四驅(qū)車上,它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
分動(dòng)箱是四驅(qū)車輛的附件,主要作用是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,輸出到后輪軸,或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。說白了,分動(dòng)箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配方式的裝置。
兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)可以是兩驅(qū)車,越野路況可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)的。
分動(dòng)箱由兩組齒輪分開連接,其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動(dòng)箱的汽車將有一個(gè)特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時(shí),這種車就是后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過變速箱后,通過傳動(dòng)軸直接連接到后輪軸上。分動(dòng)箱的作用是引出變速箱上的一個(gè)輸出端,通過靜音鏈條將動(dòng)力傳遞給前橋的輸出軸。
分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油;
3.可靠性高,因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。
MINI Countryman是MINI首款SUV車型。在車身線條上保留了MINI原汁原味的家族氣息。內(nèi)飾方面,中置儀表和獨(dú)立轉(zhuǎn)速表并沒有發(fā)生變化,中控臺(tái)酷似米老鼠的頭像設(shè)計(jì)新穎。而車門面板上,圍繞臂托和關(guān)門手柄的橢圓框架也是MINI的典型特征。四人獨(dú)立座椅也是Countryman最大的創(chuàng)新,后座靠背可完全放倒,使行李箱空間從350升增加至440升,空間擴(kuò)展方面表現(xiàn)突出。Countryman搭載的是一臺(tái)1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱,并配備換擋撥片,凸顯駕駛樂趣。
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