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由普通手動式玻璃升降器、可逆式直流電機和減速器等組成。工作原理就是開啟電動機，由電動機帶動減速器輸出動力，通過主動臂和從動臂或拉動鋼絲繩移動玻璃安裝托架，迫使門窗玻璃作上升或下降的直線運動。
左后車窗電機的作用是由駕駛員或乘員操縱開關接通車窗升降電動機的電路，電動機產生的動力通過一系列的機械傳動，使車窗玻璃按需求進行升降，電動窗是指靠動力使窗玻璃自動升降的窗戶。
玻璃升降器的作用：
1、調整汽車門窗開度的大?。还什Ａ灯饔址Q為門窗調整器，或搖窗機構；
2、保證車門玻璃升降平穩，門窗能隨時順利開啟和關閉；
3、當升降器不工作時，玻璃能停留在任意位置上。
汽車玻璃升降器的安裝方法：
1、首先要拆下門板，注意這里要拆下主駕駛門板，因為控制玻璃升降的總開關處于主駕駛位置；
2、拆下輔助線束，連接蓄電池和門板，然后將其連接到相應的線束；
3、然后將線束主連接器與玻璃升降器主機盒連接，一般玻璃升降器主機為黑色；
4、連接完成后，再用雙面膠將玻璃升降器的主箱固定在門板內側，一般不能讓玻璃升降器本體脫落，固定好就可以了。
安裝時，直接拔下車窗集中控制開關的線束插頭，將汽車自動升降器插頭對接，無須剪線，除電源線與門鎖電機信號線需要搭接外，不對原車線路作任何的改動。
一般是專車專用的要看什么車型，有的車型插頭直接對插就可以了，有的車型要接兩根線（開鎖信號線和關鎖信號線）而且在安裝時主機要放正，插口朝下做好防水。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型，動力沒有延續小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術，動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%，燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素，前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格，整體偏向駕駛員一側，配有三輻式多功能方向盤，集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機交互系統，底部為空調區域控制鍵。
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