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汽車減振器上的緩沖塊作用：
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復(fù)減震器性能。
2、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。
3、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。
4、試驗(yàn)結(jié)果可延長減震器壽命長達(dá)2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體上升3—5cm，恢復(fù)車體原來的高度，提高通過減速道時(shí)的穩(wěn)定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便，不松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話，減震下壓沒有緩沖，受力大，減震容易壞。
減震緩沖塊的作用：
1、全面提高駕乘平穩(wěn)性，增強(qiáng)駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；
2、能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統(tǒng)的噪音；
3、解決彈簧疲軟問題，提高車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dǎo)致的瞬間壓力，避免減震系統(tǒng)受損。
公告型號：
NPR66L
類型：
載貨車
驅(qū)動形式：
4X2
發(fā)動機(jī)：
五十鈴4HF1
產(chǎn)地：
日本
噸位級別：
輕卡
發(fā)動機(jī)
發(fā)動機(jī)：
五十鈴4HF1
發(fā)動機(jī)俗稱：
五十鈴4HF1
汽缸數(shù)：
4
燃料種類：
柴油
汽缸排列形式：
直列
排量：
4.33L
排放標(biāo)準(zhǔn)：
國三/歐三
最大輸出功率：
88kw
最大馬力：
120馬力
扭矩：
285N·m
最大扭矩轉(zhuǎn)速：
1800RPM
額定轉(zhuǎn)速：
3200RPM
貨箱參數(shù)
貨箱形式：
欄板式
駕駛室參數(shù)
駕駛室：
平頂
準(zhǔn)乘人數(shù)：
2人
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