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汽車減振器上的緩沖塊作用：
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復(fù)減震器性能。
2、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。
3、保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。
4、試驗結(jié)果可延長減震器壽命長達2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體上升3—5cm，恢復(fù)車體原來的高度，提高通過減速道時的穩(wěn)定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性。
8、減輕長途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡便，不松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話，減震下壓沒有緩沖，受力大，減震容易壞。
減震緩沖塊的作用：
1、全面提高駕乘平穩(wěn)性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；
2、能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統(tǒng)的噪音；
3、解決彈簧疲軟問題，提高車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統(tǒng)受損。
馬自達6 是日本馬自達公司21世紀的最新產(chǎn)品，也是第一個完整體現(xiàn)全新馬自達品牌dna的產(chǎn)品，于2002年2月在日本本土投產(chǎn)，2002年5月投放國際市場。短短8個月，就在全球19個國家獲得了30個獎項，馬自達6在全球范圍內(nèi)獲得了多達58個獎項。在如此短的時間內(nèi)獲得如此多的獎項，在馬自達公司83年歷史上是第一次。在日本稱為“atenza”，它來源于意大利語，意思是“專注”，在日本之外的全球市場稱“mazda6” 從馬自達6自進入國內(nèi)市場，一直都是許多人心目中運動中型車的代名詞。雖然其換代車型已于2011年10月正式上市，但并沒有影響馬自達6的銷量，反而越賣越好。
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馬自達MX-5前杠杠鐵（前杠內(nèi)骨）
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馬自達CX-9發(fā)動機缸蓋
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