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上海大眾POLO GTI前減震器緩沖塊

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前減震器緩沖塊簡介

汽車減振器上的緩沖塊作用：

1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復減震器性能。

2、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。

3、保護減震器和懸掛系統，避免減震芯的油封漏油。

4、試驗結果可延長減震器壽命長達2倍以上。

5、降低行駛中的噪音。

6、可使車體上升3—5cm，恢復車體原來的高度，提高通過減速道時的穩定性。

7、縮短剎車距離,提高安全性。

8、減輕長途駕駛后的疲勞感。

9、裝簡便，不松動車輛任何螺絲。緩沖塊壞了的話，減震下壓沒有緩沖，受力大，減震容易壞。

減震緩沖塊的作用：

1、全面提高駕乘平穩性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；

2、能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統的噪音；

3、解決彈簧疲軟問題，提高車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；

4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導致的瞬間壓力，避免減震系統受損。

POLO GTI簡介

2011款大眾Polo GTI，這款第五代熱辣掀背車將以三門款和五門款兩種車型式樣在2010年3月的日內瓦車展上正式發布亮相。工程師為這款大眾PoloGTI采用了源自于西亞特IbizaCupra的雙渦輪增壓1.4升TSI發動機和7速DSG變速箱。該發動機采用了一個在轉速為6200rpm時達到180PS(132千瓦/178馬力)最大動力、在轉速高于2000rpm時即可達到184磅-英尺(249Nm)峰值扭矩的渦輪增壓器。

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