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分火頭簡介

分火頭(Rotor) 分電盤里的零件，跟著分電盤軸一起軸動，利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞。

汽車分火器也稱分電器，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序，定時地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動，帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開啟，開啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。

汽車分火線的作用是

汽車分火線的作用是接通和斷開低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件，在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動，同時它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。

蝙蝠(進(jìn)口)簡介

線條剛硬中帶著圓滑，時代感很強(qiáng)，擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素，特別是發(fā)動機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計，在車子行動中會自然升高，更加增強(qiáng)了的運(yùn)動感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比，明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息，是一輛個性被平淡的超級跑車，只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋，而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。