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奔馳CLK(進(jìn)口)分火頭

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分火頭簡(jiǎn)介

分火頭(Rotor) 分電盤(pán)里的零件，跟著分電盤(pán)軸一起軸動(dòng)，利用一金屬薄片與分電器蓋和分缸線，將高壓電送至火花塞。

汽車分火器也稱分電器，是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序，定時(shí)地，將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件。
汽車分火器在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分火器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)，帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟，開(kāi)啟間隙約為0.30～0.45毫米，斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。

汽車分火線的作用是

汽車分火線的作用是接通和斷開(kāi)低壓電，并將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的高電壓按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火次序分配給各缸火花塞，汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)的將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件，在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將分電器和點(diǎn)火器安裝在同一軸上，并由凸輪軸驅(qū)動(dòng)，同時(shí)它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。

奔馳CLK(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奔馳CLK是奔馳的一個(gè)新的型號(hào)，CLK級(jí)轎跑車將在E級(jí)車的基礎(chǔ)上以新的面孔上市，其內(nèi)部空間更寬敞、風(fēng)阻系數(shù)更低、動(dòng)力更強(qiáng)勁。

該車型構(gòu)成有：頂篷、電子穩(wěn)定程式、、照明系統(tǒng)、頭部氣囊、自動(dòng)翻車護(hù)欄，、運(yùn)動(dòng)型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長(zhǎng)，因此從整體上看比老版本更長(zhǎng)、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強(qiáng)度增加40%，風(fēng)阻系數(shù)降低到0.28cd。側(cè)車窗采用了無(wú)框架設(shè)計(jì)技術(shù)，可完全收進(jìn)車門(mén)和側(cè)車身。2003CLK的安全配置主要有前、側(cè)安全氣囊，側(cè)窗安全氣囊，預(yù)緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內(nèi)裝飾材料可根據(jù)個(gè)人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲(chǔ)物空間。其他的標(biāo)準(zhǔn)裝置包括帶感應(yīng)系統(tǒng)的雨刮、頭燈輔助裝置和空調(diào)控制裝置。選裝件有自動(dòng)巡航系統(tǒng)、氙氣前大燈和聲控電話。

2010年，隨著新一代E級(jí)轎車的發(fā)布，奔馳推出E-Coupe，從此CLK級(jí)轎跑車的型號(hào)就不再使用。

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