安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個碰撞緩沖器之間的橫梁,所述橫梁整體結構設置為弧形。該技術方案在滿足輕量化的前提下,解決了增強整個保險杠碰撞骨架的吸能效果同時降低加工成本,從而提高保險杠系統的安全性問題。
汽車保險杠用于液壓彈簧減震。汽車保險杠(保險杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品,屬于汽車改裝配件。當兩車瞬間相撞時,緩沖器起到緩沖作用,從而降低兩車相撞后的傷害程度,提高車與人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點:
1。采用高檔車的緩沖原理,可以明顯提高車輛的減震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產生的噪音;
3.有效解決減震器彈簧無力問題,恢復減震器性能;
4.保護減震器和懸掛系統,避免減震器芯油封漏油;
5.在急轉彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好,有效消除60%以上的顛簸,增加駕駛舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水,使用壽命2-3年。
公告型號:
NPR66L
類型:
載貨車
驅動形式:
4X2
發動機:
五十鈴4HF1
產地:
日本
噸位級別:
輕卡
發動機
發動機:
五十鈴4HF1
發動機俗稱:
五十鈴4HF1
汽缸數:
4
燃料種類:
柴油
汽缸排列形式:
直列
排量:
4.33L
排放標準:
國三/歐三
最大輸出功率:
88kw
最大馬力:
120馬力
扭矩:
285N·m
最大扭矩轉速:
1800RPM
額定轉速:
3200RPM
貨箱參數
貨箱形式:
欄板式
駕駛室參數
駕駛室:
平頂
準乘人數:
2人
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