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散熱器是水冷式內燃機冷卻系統中不可缺少的一個組成部分，汽車散熱器在一臺汽車的全部零部件中占有較重要的地位；承擔著發動機中冷卻水的降溫功能?，F有的汽車散熱器主要包括左右水室、上側板以及散熱器芯等部分，冷卻液在散熱器芯內流動，從而與散熱器芯外的水盡心熱量交換，為發動機中的冷卻水盡心降溫。但是現有的散熱器安裝非常不方便，安裝效率低，勞動強度高。
車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統的主要組成部分，其功能是散熱，冷卻水在水套內吸收熱量，散熱后流入散熱器，再返回水套循環，達到調溫的目的，是汽車發動機的組成部分。
散熱器它最直接的作用就是散熱，顧名就可以思義的詞語。散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置，就其材質來說，是金屬不耐腐蝕，所以應避免其和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸，以免遭到損傷。對汽車散熱器進行加水時，應將水箱蓋慢慢打開，車主等作業人員身體應盡量遠離加水口，以免高壓的高溫油氣噴出水口造成人員燙傷。
大弧度的車身曲面，大燈、轉向燈、散熱格柵分散點綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內藏式備胎架，都給平和而穩重的SUV設計注入了新的靈感。 VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門V6發動機，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強勁的發動機，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發動機配合一臺4速自動變速器，并應用“即時扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡稱TOD)”自動全時4輪驅動技術，可以根據氣候和道路狀況獲得需要的動力。一般狀況下行駛，TOD系統表現為后輪驅動，但當路面狀況發生變化，它便會根據需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個傳感器來檢測各半軸的工作狀態，檢測的參數有車速、車軸轉速、節氣門開度、制動及ABS系統狀態等，以防止輪胎喪失附著力
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