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位置一般在風扇后面。汽車的風扇控制的作用是降低冷卻系統(tǒng)中的熱量的,一般安裝在車頭前面,在冷凝器和散熱器那里,車輛在使用的過程中會產生過多的熱量,如果是單單依靠行駛時流過車輛的風速來帶走熱量是不合適的,那樣會導致發(fā)動機工作過熱。
在發(fā)動機冷機啟動或水溫低的時候,我們要求冷卻風扇是不能轉動的,如果轉動的話會造成水溫上升慢,當溫度在90度左右就要求風扇以低速轉動,在100度以上就要求高速轉動。
一、安裝汽車散熱風扇時, 散熱風扇與面板之間不能留縫隙,如果留有縫隙,則會影響風扇發(fā)揮冷卻效果。
二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑,以便有足夠的空間將風扇安裝進去。
三、在散熱風扇側吸入的時候,操作人員請盡量遠離被冷卻體。
四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果, 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。
五、使用單側的法蘭面進行安裝(單側法蘭安裝),并利用貫通螺栓進行安裝(兩側法蘭安裝),兩側法蘭安裝時, 請固定機殼, 使其不要變化。
逸致外觀時尚大氣,整體上豐滿的視覺效果給人強烈的視覺沖擊,外觀上在繼承豐田優(yōu)良血統(tǒng)的同時亦不乏創(chuàng)新元素,車頭蓋與側面突起的骨感線條作為點綴,下方中網(wǎng)采用蜂窩式設計,網(wǎng)格更為突出,兩側霧燈同時也被線條走向更偏向中央位置,整車前部凸顯豐田經(jīng)典,時尚靈動的同時不失大方穩(wěn)重。
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