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歐寶GT(進(jìn)口)前保險(xiǎn)杠杠鐵

歐寶GT(進(jìn)口)前保險(xiǎn)杠杠鐵

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前保險(xiǎn)杠杠鐵簡(jiǎn)介

汽車保險(xiǎn)杠是吸收和減緩?fù)饨鐩_擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置。前保險(xiǎn)杠杠鐵叫防撞梁(俗稱:杠鐵)是在保險(xiǎn)杠里面連接車體的金屬護(hù)杠。
防撞梁是用來減輕車輛受到震動(dòng)力的一種裝置,它的兩端連接的是屈服強(qiáng)度很低的低速吸能盒,然后通過螺栓的形式連接在車體縱梁上。
低速吸能盒可以在車輛發(fā)生低速碰撞時(shí)有效吸收碰撞能量,盡可能減小撞擊力對(duì)車身縱梁的損害,通過這樣就發(fā)揮了它對(duì)車輛的保護(hù)作用。
前后防撞梁的意義就是車輛第一次承受撞擊力的裝置,在車身被動(dòng)安全方面有一個(gè)重要理念就是一點(diǎn)受力全身受力。說白了就是汽車車體的某一個(gè)位置受到了撞擊,如果僅僅讓這一部位去承受力的話,那么達(dá)到的保護(hù)效果會(huì)很差。
如果在某一點(diǎn)受到力的時(shí)候,讓整個(gè)骨架結(jié)構(gòu)去承受力,則可以最大限度的降低一個(gè)點(diǎn)所受到的力的強(qiáng)度,特別是前后防撞鋼梁在這里就起到很明顯的作用。

防撞梁可以加裝嗎

防撞梁當(dāng)然是可以加裝的,原因如下:
1、防撞梁是汽車車架的主體結(jié)構(gòu)之一,是保護(hù)汽車中高速安全的,還可以降低在低速撞擊時(shí)對(duì)車體的損壞;
2、有的防撞梁還裝有低速吸能盒,低速吸能盒通過潰縮能有效的吸收低速撞擊時(shí)的能量,它的制作成分多是金屬材質(zhì),比如鋁合金、鋼管之類的;
3、那些廠商為了增加利潤(rùn)而去掉防撞梁是不負(fù)責(zé)任的,但是防撞梁也不是萬能的,只有正面撞擊時(shí)才能發(fā)揮最大作用。
不可以,如果這款車本身是沒有防撞鋼梁的——在全世界各地版本都沒有,那么自己加裝是要不得的。因?yàn)槟慵友b的鋼梁勢(shì)必會(huì)破壞原車的整體安全構(gòu)造,效果很可能適得其反(包括那些安裝在車前保險(xiǎn)杠外的防撞架,實(shí)際上使得車輛行人碰撞的性能變成零)。
可以加裝的,防撞鋼梁的工作原理是,車輛在中高速行駛時(shí),如果撞擊障礙物,前防撞梁會(huì)把撞擊能量分給吸能盒,這時(shí)吸能盒立馬損壞,將剩余的能量分化給兩邊縱梁,而縱梁負(fù)責(zé)把撞擊能量向后疏散到整個(gè)車體上,由整個(gè)車身構(gòu)架來吸收能量,減小駕乘人員受到的力。

歐寶GT(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

全新歐寶GT跑車將時(shí)尚元素引入雙座跑車的設(shè)計(jì)理念之中。它擁有強(qiáng)大的前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng),動(dòng)感十足的駕駛室以及特制的織物軟頂。修長(zhǎng)的車頭,寬闊的車身,流暢的外型和短巧的懸架,則打造出了其引以為豪的獨(dú)特身姿。 歐寶GT與Sky一樣采用了FR布局方式。發(fā)動(dòng)機(jī)則是260馬力的2.0升ECOTEC渦輪增壓版本。歐寶GT從靜止加速到100公里時(shí)速只要6秒,最高時(shí)速230公里。歐寶GT的美國(guó)血統(tǒng)的更明顯證據(jù)是它的產(chǎn)地。它將與前面提到的那兩款美國(guó)車一樣在美國(guó)特拉華州Wilmington的通用工廠生產(chǎn)。 歐寶GT跑車是Pontic(龐蒂克)的歐洲姐妹版,更是Saturn Sky的克隆版。2座,后輪驅(qū)動(dòng)。一臺(tái)2.0升四缸ECOTEC增壓引擎提供動(dòng)力,最大馬力260hp。從0-60Mph不到6秒。18英寸的輪胎賦予該車極強(qiáng)的抓地能力。歐寶GT在06年3月76屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上首次全球亮相,07年1月在歐洲上市,售價(jià)為30675歐元起,約合人民幣30.8萬元。

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