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油路板，即自動(dòng)變速箱閥體總成，其工作原理如下： 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
各重要部分的工作原理如下：
1、液力變矩器的工作原理： 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動(dòng)渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、行星齒輪變速器的工作原理： 液力變矩器雖能傳遞和增大發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠(yuǎn)不能滿足汽車使用工況的需要。為進(jìn)一步增大扭矩，擴(kuò)大其變速范圍，提高汽車的適應(yīng)能力，在液力變矩器后面又裝一個(gè)輔助變速器――有級(jí)式齒輪變速器。該齒輪變速器多數(shù)是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器，當(dāng)液壓使活塞把主動(dòng)片和從動(dòng)片壓緊時(shí)，離合器接合；當(dāng)工作液從活塞缸排出時(shí)，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。
3、液力機(jī)械傳動(dòng)式自動(dòng)變速器的控制： 在液控液動(dòng)自動(dòng)變速器中，參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥（簡(jiǎn)稱節(jié)氣門閥）和速控調(diào)壓閥（又稱調(diào)速器）。節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門開度；速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
汽車油路板壞了的癥狀是：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速不穩(wěn)、提速無力、并且在行駛時(shí)會(huì)撮車，影響車的動(dòng)力。
2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞，需要及時(shí)更換。油路板即自動(dòng)變速箱閥體的總成，由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。油路板是通過壓鑄工藝生產(chǎn)出來的，目前是使用高壓壓鑄，優(yōu)點(diǎn)是成型效果好，密封性好，氣孔及其他鑄造類缺陷能有所改善，然后再通過機(jī)加工對(duì)壓鑄毛坯進(jìn)行精加工。
在1993年8月16日，由東風(fēng)汽車公司(含東風(fēng)武漢輕型汽車公司)、韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司等五家股東共同投資組建的武漢萬通汽車有限公司正式掛牌成立，注冊(cè)資本為2800萬美元。在這大背景下，這家武漢萬通汽車有限公司引進(jìn)了當(dāng)時(shí)韓國(guó)現(xiàn)代最先進(jìn)的H100面包車作為產(chǎn)品。
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1、主駕駛位腳部空調(diào)出風(fēng)口后面的空調(diào)連接風(fēng)管；2、主駕駛座椅后蓋板；3、兩側(cè)后門內(nèi)蓋板；4、右側(cè)踏板下裝飾板。
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