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自動變速器油路板簡介

油路板，即自動變速箱閥體總成，其工作原理如下： 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。

各重要部分的工作原理如下： 

1、液力變矩器的工作原理： 發(fā)動機(jī)啟動后，曲軸帶動泵輪旋轉(zhuǎn)，因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出；這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動的園周向的分速度，又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片，推動渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動。

 2、行星齒輪變速器的工作原理： 液力變矩器雖能傳遞和增大發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩，但變矩比不大，變速范圍不寬，遠(yuǎn)不能滿足汽車使用工況的需要。為進(jìn)一步增大扭矩，擴(kuò)大其變速范圍，提高汽車的適應(yīng)能力，在液力變矩器后面又裝一個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數(shù)是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器，當(dāng)液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時，離合器接合；當(dāng)工作液從活塞缸排出時，回位彈簧使活塞后退，使離合器分離。 

3、液力機(jī)械傳動式自動變速器的控制： 在液控液動自動變速器中，參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥（簡稱節(jié)氣門閥）和速控調(diào)壓閥（又稱調(diào)速器）。節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門開度；速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。

汽車油路板壞了的癥狀

汽車油路板壞了的癥狀是：

1.發(fā)動機(jī)的怠速不穩(wěn)、提速無力、并且在行駛時會撮車，影響車的動力。

2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞，需要及時更換。油路板即自動變速箱閥體的總成，由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。油路板是通過壓鑄工藝生產(chǎn)出來的，目前是使用高壓壓鑄，優(yōu)點是成型效果好，密封性好，氣孔及其他鑄造類缺陷能有所改善，然后再通過機(jī)加工對壓鑄毛坯進(jìn)行精加工。

威茲曼GT簡介

威茲曼GT是威茲曼第三款超級跑車，具有醒目的復(fù)古氣息。外觀方面，圓潤的車尾線條搭配較為簡潔的雙尾燈設(shè)計，三單體組成的投射式大燈組，超大鍍鉻水箱護(hù)罩以及下緣的左右橫式進(jìn)氣孔，賦予此車動感與簡約的品味。威茲曼GT融匯了眾多細(xì)心和精確工作開發(fā)而成的細(xì)節(jié)之處，使每一輛威茲曼跑車都具備了引人注目的個性，它搭載的是一臺4.8L的寶馬V10發(fā)動機(jī)，最高時速可達(dá)310km/h。