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散熱器補(bǔ)水壺簡介

補(bǔ)水壺也叫備用水箱,它存在給散熱器受熱膨脹溢流過來,防凍液存放,等停車?yán)鋮s后再回流到散熱器里,兼顧補(bǔ)充消耗?防凍液,補(bǔ)充水壺的原理是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液熱脹冷縮時(shí)對(duì)散熱水箱的水溢出或缺少時(shí)的儲(chǔ)備容器。熱漲的冷卻液在密閉水箱里有壓力,這樣多余的水就會(huì)到達(dá)補(bǔ)充水壺,反之等發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)以后冷卻液會(huì)收縮,補(bǔ)充水壺會(huì)自動(dòng)將缺少的冷卻液進(jìn)行補(bǔ)充。

膨脹水壺的作用也就容易理解了，主要有以下3個(gè)：
1.水氣分離，平衡冷卻系統(tǒng)壓力
冷卻系統(tǒng)在工作時(shí)一部分管路會(huì)處于高溫狀態(tài)，因此容易產(chǎn)生蒸汽，同時(shí)系統(tǒng)壓力會(huì)隨著水溫的變化而不斷變化。
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蒸氣如果不能及時(shí)排出，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生氣阻，造成水溫高，而系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定，也會(huì)造成冷卻系統(tǒng)工作不良。膨脹水壺可以儲(chǔ)藏來自散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)水道內(nèi)的水蒸汽，冷卻后回流，起到平衡系統(tǒng)壓力的作用。
2.補(bǔ)充冷卻液，防止穴蝕
所謂穴蝕，是指機(jī)械元件表面由于長期受到外力沖擊產(chǎn)生小孔。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致穴蝕的主要原因就是蒸汽泡破裂對(duì)機(jī)件表面的沖擊。
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膨脹水壺的水氣分離作用可以減輕穴蝕的產(chǎn)生。另外，水泵在工作過程中，吸水的一側(cè)壓力相對(duì)較低，更容易產(chǎn)生蒸汽泡，而膨脹水壺的補(bǔ)水作用，會(huì)在這一側(cè)及時(shí)補(bǔ)充冷卻液，從而減少蒸汽泡，防止穴蝕。
3. 泄壓，防止系統(tǒng)壓力過高
膨脹水壺的蓋子也不簡單，它具有泄壓作用。當(dāng)系統(tǒng)壓力超出規(guī)定值時(shí)，比如發(fā)生開鍋現(xiàn)象，蓋子的泄壓閥會(huì)開啟，及時(shí)將系統(tǒng)壓力卸掉，避免出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

汽車?yán)鋮s水壺的作用：

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1、儲(chǔ)存并提供冷卻液，對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用；

2、儲(chǔ)存并提供冷卻液，防止水垢的生成，避免水道堵塞；

3、儲(chǔ)存并提供冷卻液，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度下工作；

4、儲(chǔ)存并提供冷卻液，防止冷卻系統(tǒng)寒冷季節(jié)結(jié)冰。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車型，動(dòng)力沒有延續(xù)小車搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國產(chǎn)階段，通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以兩側(cè)開眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手，類似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤，集成藍(lán)牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型，中央帶有行車電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。