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也叫變速箱電腦板。換了波箱電腦板后需要進行自適應學習。啟動車輛后，使發動機與變速箱達到正常工作溫度，將變速桿切入前進擋行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持到位10秒（記錄數據）。接著掛R檔行駛20米，慢踩剎車，使車速為0保持（記錄數據）。完成以上兩項，自適應學習結束。
變速箱是變更轉速比和運動方向的裝置。用于汽車、拖拉機、船舶、機床和各種機器上，用來按不同工作條件改變由主動軸傳到從動軸上的扭矩、轉速和運動方向。波箱電腦板就是變速箱里面的控制電腦，這個控制電腦也就是控制變速箱里面的小閥體的，以改變油路的方向。
變速箱電腦板壞的癥狀是：
掛擋困難；滑擋；鎖擋；有燒焦的味道。
以下是對其的擴展介紹：
變速箱油更換的注意事項：換油時選擇相應的粘度，避免造成動力損失；使用合格的變速箱油；更換變速箱油時注意不要帶入雜質。變速箱的保養方法：經常檢查油液位；不越級升擋；不強行摘空擋；不縮短怠速熱車的時間；避免掛擋時打齒。變速箱的作用：改變傳動比；擴大驅動輪轉矩和轉速；使汽車能倒退行駛；便于變速器換擋或進行動力輸出。
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市，兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型，起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線，同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一，該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組，使得其純電續航里程達到了80km，并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合，使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下，這款車的續航能力可達1080公里
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