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安裝在前風擋玻璃下方、前機蓋上方,多為塑料材質,讓走水用。
前擋風玻璃披水板又稱集水板、導雨板、排水板,各種叫法都有。就其作用而言,無非就是集水、改變水流的流向,同時還能起到裝飾作用。
集水板壞了建議在發現裂痕擴大趨勢明顯的情況下，及時到店進行檢查和維修，畢竟前擋風玻璃出現問題，不僅會影響到司機的視線，更有可能直接威脅到車內駕乘人員的人身安全。
汽車前擋風玻璃下面的塑料板叫前擋風下飾板或者風窗集雨板，主要作用是把雨刮器刮下來的水通過下方的排水孔排到車底，避免堆積。
汽車風窗集雨板主要由橡膠和塑料制成，在日曬雨淋的過程中，會出現老化情況，除了造成集雨板與擋風玻璃出現間隙之外，排水孔也容易堵塞，形成積水。積水形成后會漏到發動機艙和變速箱部位，造成相關部件進水或者生銹，影響車輛的正常使用。嚴重時還會順著空調進風口流入車內導致地板積水。因此在日常使用過程中，要盡量避免集雨板被暴曬，同時對于集雨板縫隙處堆積的雜物要及時清理，保持清潔。
如果集雨板排水孔出現堵塞，車主可以使用鐵絲等硬物疏通，清理隱藏在橡膠密封條內的排水孔時要特別注意，以免密封條收到損傷。或者用注射器配合導管注射的方法進行清理，將針筒裝入清水，通過導管插入排水口內，快速的將針筒內的清水注射進軟管，反復幾次即可完成清理。
作為新品牌旗下的首款車型，BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠“亮眼”的產品力，甚至于對比自家的“弟弟”EU5都毫無優勢可言。
兩款車擁有著相似價位，但車型定位卻不同。EU7定位中型電動車，EU5定位是緊湊型電動車。而兩者在價格方面高度重疊的同時，更高級別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看，北汽如果將EU5換上BEIJING的新標更能肩負其品牌向上的重任。
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