1、變速箱濾網是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置,變速箱濾網一般是用來過濾變速箱中油污的,通常采用整體式結構。
2、變速箱濾網的作用是去除變速箱油中的鐵削以及沉淀物等雜質并將這些雜志存儲在變速箱油濾清器中,將潔凈的變速箱油供給各個零部件,從而起到潤滑、冷卻、清潔、摩擦、液壓、抗剪切等作用,最終起到延長變速壽命的作用。
3、變速箱濾網是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置,變速箱濾網一般是用來過濾變速箱中油污的,通常采用整體式結構,變速箱濾網結構設計合理,使用方便,易更換,使用壽命長,成本低,能起到保護變速箱的作用,通常使用在汽車行業的變速箱內。
拆開油底殼,就能看見過濾網。
變速箱濾網是一種安裝在速箱內起過濾作用的裝置,變速箱濾網一般是用來過濾變速箱中油污的,通常采用整體式結構。更換步驟如下:
第一步:拆卸變速箱油底螺絲,放出舊變速箱油。
第二步:拆卸變速箱油底殼。
第三步:更換變速箱油濾。變速箱油濾有三個螺絲孔,所以拆卸也并不復雜,拆裝這三個螺絲即可。拆掉濾網上仍會流出部分廢油,這一點需要注意。
第四步:清理變速箱油底殼,然后將油底殼裝回。
2010年6月份前,新上任的主管銷售的一汽王法長副總經理在不同場合透漏,奔騰B30將在在2010年下半年正式走下生產線,而定位更高一級的B90項目也在有序地推進之中。不過,這款車型代號為B30的一汽奔騰入門A級車的項目在一汽轎車內部已經被推遲至2011年,這意味著,2010年內一汽奔騰不會有新車推出,至于B30項目被推遲至明年的原因,一汽轎車人士沒有具體透漏.
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