汽車空調系統有兩個主要的空調管,一根是從蒸發器到壓縮機的低壓管,另外一根是從冷凝器到蒸發器的高壓管。包裹這兩根空調管可以提高空調系統的制冷性能嗎?答案是肯定的,但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當,可能會起到相反的效果。
汽車空調原理:壓縮機往往是安裝在發動機上,并用皮帶驅動(也有直接驅動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發器在車里面,工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高壓高溫氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器。致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
北汽新能源EX3是使我對其產品水平產生很大改觀的一個轉折點。年初第一次在北汽藍谷見面時,我就驚訝于這款產品的工藝、配置和續航能力,很多東西會讓你眼前一亮,徹底忘了過去。特別是在目前很多同級產品,為了提高續航能力,或采用堆電池或降低電機功率這種有損用戶體驗的方式。EX3則充分保留了暢快的駕駛體驗,160kW高功率電機零百加速僅需7.9秒,同時通過三電系統的高效協同,達到了501km的綜合續航能力。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
北京EU5 PLUS左右倒車鏡支桿
155****2078 on 2025/4/2 10:27:33遼寧省沈陽市鐵西區興工南街愛恩花房
北汽新能源
北汽新能源北汽新能源EU5主駕,副駕,和右后門
153****1934 on 2025/2/16 12:21:31山東省煙臺市萊山區濱海東路2016號
北汽新能源
北汽新能源EX3前保險杠皮(不帶噴漆)
136****1294 on 2024/9/11 12:58:49北京市朝陽區大山子北里26號樓5單元73號
北汽新能源
北汽新能源EC5后橋
131****8829 on 2024/8/20 14:45:53北汽新能源
北汽新能源EC5后視鏡(不帶噴漆)
152****4917 on 2024/8/15 19:15:47北汽新能源
北汽EU7中央出風口整套
151****7889 on 2024/8/9 10:31:06云南省曲靖市師宗縣
北汽新能源
北汽新能源EX3汽車遮陽板(副駕駛位)
139****3715 on 2024/8/7 14:22:28北汽新能源
北汽新能源EU5方向機總成
186****1833 on 2024/6/16 9:32:47西雙版納景洪
北汽新能源
EC5倒車鏡
159****7596 on 2024/6/1 19:06:43北汽新能源
北汽新能源EC3前門內拉手
150****9111 on 2024/3/1 9:31:25北汽新能源