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位置:打開機(jī)艙找一個(gè)油壺上面的蓋子有方向盤形狀的圖案的就是方向機(jī)助力泵油壺。
轉(zhuǎn)向助力泵是靠發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整,為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。助力泵漏油或者出現(xiàn)助力泵損壞都會(huì)造成助力泵異響,需及時(shí)進(jìn)行配件的更換,車輛轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響、有卡頓、轉(zhuǎn)向變重都是轉(zhuǎn)向助力泵出現(xiàn)故障所導(dǎo)致的。
轉(zhuǎn)向助力泵的拆卸方法如下:
1、拆掉助力泵油壺,用手就可以拔下來;
2、用工具拆掉底下面的彈簧卡,殼體下面有個(gè)小孔,用工具插進(jìn)小孔使勁頂;
3、拆掉彈簧卡后,把后蓋磕下,拆軸上面的小卡環(huán);
4、卡環(huán)拆掉泵軸和皮帶輪就能一起抽出來。
轉(zhuǎn)向助力泵的拆裝步驟如下:
1。首先拆除轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺支架和支架螺釘兩顆,此時(shí)扭力要求為10~15Nm。
2。拆除轉(zhuǎn)向壓力油管、墊圈。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。
3。拆除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)管卡,拆除轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向儲(chǔ)油壺的連接回油管。
4。拆除轉(zhuǎn)向助力泵上的高壓管。此時(shí)扭力要求為52~58Nm。
5。拆除轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶連接,檢查轉(zhuǎn)向泵皮帶上是否有破損或裂紋,有必要時(shí)需更換。
6。最后拆除轉(zhuǎn)向助力泵即可,此時(shí)扭力要求為24~30Nm。
作為新品牌旗下的首款車型,BEIJING EU7不僅未給消費(fèi)者帶來足夠“亮眼”的產(chǎn)品力,甚至于對(duì)比自家的“弟弟”EU5都毫無優(yōu)勢可言。
兩款車擁有著相似價(jià)位,但車型定位卻不同。EU7定位中型電動(dòng)車,EU5定位是緊湊型電動(dòng)車。而兩者在價(jià)格方面高度重疊的同時(shí),更高級(jí)別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級(jí)別的EU5。如此看,北汽如果將EU5換上BEIJING的新標(biāo)更能肩負(fù)其品牌向上的重任。
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