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排氣歧管,是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機(jī)有四個氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機(jī)有八個氣缸,就有八個排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機(jī)的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險杠的部分,尾段上一般有一個比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
東風(fēng)風(fēng)神AX3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率85kW/6000rpm,最大扭矩145N·m/4200rpm。外形方面,東風(fēng)風(fēng)神AX3的前臉造型依舊為家族式設(shè)計,前大燈造型時尚。車頭采用X型設(shè)計,樣式更具張力,配合著立體布局的前保險杠,呈現(xiàn)出了更強(qiáng)的厚重感。尾部方面,新車尾燈運(yùn)用LED光源,后擋風(fēng)玻璃面積不算大,但左右兩側(cè)延伸至車身側(cè)面,效果較為別致。
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