保險杠卡子是固定保險杠護板的卡扣,如果損壞可導致固定不牢,跑起來有異響松動等,建議去4S整修一下。卡子一般是一次性的,卡口就是卡子,其作用是將保險杠很好的固定于前杠骨架上,形狀很小,材質為塑料件如果保險杠卡扣斷裂的數量較多時,建議更換!!
保險杠卡扣斷修復教程:
1、首先,為了拆裝保險杠更為方便,需要將發動機的底板卸除下來;
2、然后利用熱風槍將損壞的脫扣位置,進行加熱融化,并配合焊條焊棒使其融為一體;
3、隨之就到安裝新的保險杠卡扣,只要將其固定在修復的位置即可。那么固定完成之后,還要使用美工刀修正一下;
4、最后,按照相反的步驟安裝好部件就大功告成了。但我們一定要確保每個卡扣都安裝好了,否則到時候又會出現脫扣的情況。
可以直接去配置一個,如果是塑料件,通過某些維修手段可以修復好的,可以去售后看看如何處理,有可能是裝飾件,如果不影響外觀,也沒有必要擔心,如果影響外觀,可以直接修復的。
汽車保險杠卡扣斷了,可以直接去更換一個新的比較好一點,卡子一般是一次性的,卡口就是卡子,其作用是將保險杠很好的固定于前杠骨架上,形狀很小,材質為塑料件,也有部分車型為金屬卡口,其與前杠支架一樣。
奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構打造的車型,動力沒有延續小車搭小排量的固定模式,而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發動機。TNGA 2.0L發動機已進入國產階段,通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進排氣門等技術,動力性能比傳統2.0L發動機提高15%-20%,燃油經濟性提升25%。奕澤IZOA傳動系統匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面,奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車設計元素,前臉橫幅式進氣格柵配以兩側開眼角前大燈,下格柵采用倒梯形,內部為黑色網狀設計。傳統的平直腰線被淡化處理,夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線連接,大面積防蹭護板野性十足。新車第二排車門裝有隱藏式門把手,類似于本田XR-V,尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續美版C-HR的設計風格,整體偏向駕駛員一側,配有三輻式多功能方向盤,集成藍牙電話、多媒體播放等控制鍵。儀表盤采用雙炮筒造型,中央帶有行車電腦。中控臺頂部配有8英寸懸浮式顯示屏,支持HMI人機交互系統,底部為空調區域控制鍵。
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