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轉(zhuǎn)向橫拉桿拉桿內(nèi)球頭簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向橫拉桿是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要零件。 汽車(chē)的轉(zhuǎn)向器橫拉桿與前減震器固定在一起。 在齒條-齒輪式轉(zhuǎn)向器中,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭擰入齒條端頭。

1、是鏈接懸掛和平衡桿關(guān)節(jié)部位主要起到使汽車(chē)懸掛和平衡桿的力的傳遞的作用；

2、當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)平衡桿并不會(huì)產(chǎn)生作用但是如果左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿時(shí)也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生防傾阻力抑制車(chē)身滾動(dòng)；

3、平衡桿只有在作用時(shí)才會(huì)使行路性變硬不像硬的彈簧會(huì)全面的使行路性變硬如果要完全靠彈簧來(lái)減少車(chē)身的側(cè)傾。

轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟

以下就是轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟：
1、首先需要拆下輪胎，拆下橫拉桿外球頭定位銷(xiāo)，擰下外球頭固定螺釘；
2、將外球頭敲松，拿出外球頭。拆下方向機(jī)的防塵罩，撬開(kāi)內(nèi)球頭的固定片；
3、用水管嵌名下球頭即可，然后在上面安裝一個(gè)新的球頭；
4、更換球頭后需要調(diào)整一下前束；
5、轉(zhuǎn)向器俗稱方向機(jī)，是汽車(chē)轉(zhuǎn)向功能最重要的部件，也是汽車(chē)行駛安全的重要保證。
1、先將車(chē)輛開(kāi)到升降機(jī)上，然后將車(chē)輛升起；
2、確定轉(zhuǎn)向球頭的位置，并用少量的WD—40松動(dòng)劑噴涂，可防止螺釘過(guò)緊或生銹，導(dǎo)致無(wú)法拆卸或斷開(kāi)螺釘；
3、分別拆下頂部的兩個(gè)螺釘；
4、拆卸螺釘時(shí)，轉(zhuǎn)向球頭可能無(wú)法卸下來(lái)，此時(shí)就需要用撬棍敲下來(lái)了，然后換上新的即可。
更換轉(zhuǎn)向球頭需要專業(yè)的工具，而且還有用工具撬的，所以還是比較建議去維修廠更換，這樣效果會(huì)比較好，價(jià)格方面也不是很貴，還安全。

捷豹XFL簡(jiǎn)介

捷豹XFL于2016年上市，外觀設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)捷豹XFL基本與進(jìn)口版保持一致，僅是車(chē)身長(zhǎng)度有了明顯的加長(zhǎng)，但加長(zhǎng)的軸距并未破壞原有的側(cè)面輪廓。

尺寸方面， 捷豹XFL長(zhǎng)寬高分別為5093/1880/1456mm，軸距達(dá)到3100mm，相比進(jìn)口捷豹XF軸距增長(zhǎng)了140mm。

空間方面，國(guó)產(chǎn)XFL后排膝部空間增加116mm，達(dá)到203 mm，腿部空間增加157 mm。

動(dòng)力方面， 捷豹XFL將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分200Ps、240Ps高低功率版本可選，破百時(shí)間分別為8.1秒和7.4秒。此外，新車(chē)還將提供3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本，最大功率為340 Ps，破百時(shí)間為6.0秒。