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發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥簡(jiǎn)介

-發(fā)動(dòng)機(jī)上有非常多電磁閥,這些電磁閥的作用各不相似。 發(fā)動(dòng)機(jī)基本都有油底殼,油底殼又稱(chēng)曲軸箱,由于油底殼上面就是發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸。

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥的功能是：

1、控制或調(diào)整怠速；

2、保證發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)標(biāo)；

3、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定；

4、保持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速時(shí)轉(zhuǎn)速在規(guī)定范圍內(nèi)；

5、有效減少燃油的消耗量。發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥是：用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器不限于液壓、氣動(dòng)。電磁閥可以配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。

電磁閥原理上分為：

1、直動(dòng)式電磁閥；

2、分步直動(dòng)式電磁閥；

3、先導(dǎo)式電磁閥。

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥的作用

發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥的作用是配合不同的電路來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制，而且控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，最常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。以下為電磁閥損壞的表現(xiàn)：車(chē)內(nèi)油味較大，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速忽高忽低且加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火或不易啟動(dòng)，電磁閥的損壞不僅會(huì)增加油耗和影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)作，還將直接影響汽車(chē)的噴油、點(diǎn)火、怠速、啟動(dòng)等工作的正常完成。

一汽豐田奕澤IZOA簡(jiǎn)介

奕澤IZOA作為一汽豐田旗下首款基于TNGA架構(gòu)打造的車(chē)型，動(dòng)力沒(méi)有延續(xù)小車(chē)搭小排量的固定模式，而是搭載“大排量”TNGA 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。TNGA 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)入國(guó)產(chǎn)階段，通過(guò)提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門(mén)等技術(shù)，動(dòng)力性能比傳統(tǒng)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提升25%。奕澤IZOA傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT或CVT變速箱。 外觀方面，奕澤IZOA將借鑒豐巢WAY概念車(chē)設(shè)計(jì)元素，前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以?xún)蓚?cè)開(kāi)眼角前大燈，下格柵采用倒梯形，內(nèi)部為黑色網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的平直腰線(xiàn)被淡化處理，夸張的前后輪眉之間由飄逸的弧線(xiàn)連接，大面積防蹭護(hù)板野性十足。新車(chē)第二排車(chē)門(mén)裝有隱藏式門(mén)把手，類(lèi)似于本田XR-V，尾部特有的“回旋鏢”LED燈組讓人印象深刻。 奕澤IZOA延續(xù)美版C-HR的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體偏向駕駛員一側(cè)，配有三輻式多功能方向盤(pán)，集成藍(lán)牙電話(huà)、多媒體播放等控制鍵。儀表盤(pán)采用雙炮筒造型，中央帶有行車(chē)電腦。中控臺(tái)頂部配有8英寸懸浮式顯示屏，支持HMI人機(jī)交互系統(tǒng)，底部為空調(diào)區(qū)域控制鍵。