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現(xiàn)代全新勝達(dá)(進(jìn)口)小瓦軸瓦

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小瓦軸瓦簡(jiǎn)介

汽車的大小瓦其實(shí)就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細(xì)所以軸瓦也就小一些，我們簡(jiǎn)稱為小瓦。其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸使用的是滑動(dòng)摩擦結(jié)構(gòu)，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的。

曲軸瓦片正確安裝方法是：

曲軸瓦片正確安裝方法是：
1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤(rùn)滑的，而是靠飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；
2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒有安裝到缸體時(shí)測(cè)出軸瓦與平衡軸的間隙，此時(shí)間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸｝，因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米，把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；
3、間隙過小機(jī)油進(jìn)不去會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時(shí)，軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。
按常規(guī)裝完主軸瓦后裝上曲軸，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使曲拐向后，再拉動(dòng)捆在連桿大頭上的鐵絲，使活塞連桿組向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，直至連桿大頭和連桿軸頸相貼合。再從后面向連桿大頭與軸頸間插入上瓦片，下瓦片則壓入連桿蓋中。然后用手?jǐn)Q入連桿螺釘，再安裝好主軸承蓋。按規(guī)定矩?cái)Q緊連桿螺釘后，裝復(fù)全部拆下的零部件。
曲軸瓦片正確安裝方法：0.20mm-0.40mm直接屬于正常范疇。帶油槽的大瓦都是裝在曲軸的缸體上的。裝好了，緊上螺絲看看左右推動(dòng)有沒有間隙。

全新勝達(dá)(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

全新勝達(dá)是北京現(xiàn)代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為整車提供源源不斷的磅礴動(dòng)力和可張可馳的操控性能。風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)展現(xiàn)靈動(dòng)大氣的視覺感官，2700mm超長(zhǎng)軸距、7座豪華靈動(dòng)空間、全視角全景天窗營(yíng)造出超大豪華空間。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)前格柵采用的現(xiàn)代家族式的六角形，長(zhǎng)寬高分別是4725mm、1880mm、1675mm，軸距為2700mm（標(biāo)準(zhǔn)版），提供7座三排的座椅配置，全新勝達(dá)在海外還發(fā)布了加長(zhǎng)版軸距2799mm。該車將是北京現(xiàn)代第一款搭載渦輪增壓+缸內(nèi)燃油直噴技術(shù)的車型——裝備2.0T GDI增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)。

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