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分電器是點火系中作適時控制初級電路通斷，按順序分配火花到各缸火花塞的部件。分電器是用來接通和切斷低壓電路，使點火線圈產生高壓電流，并按照發動機的點火順序，在規定的時間內，將高壓電分配給各氣缸的火花寨，點燃混合氣。
發動機分電器安裝步驟一般為：
(1)將已裝配的發動機，搖轉曲軸至飛輪及傳動盤位于1缸上止點；
(2)已拆下的發動機，皮帶輪上的正時標記必須與同步帶護罩上的箭頭對齊；
(3)凸輪軸正時齒輪的正時標記對準缸蓋；
(4)機油泵連接套管必須與曲軸平行；
(5)分火頭指向分電器殼體上的1缸標志；
(6)插入分電器；
(7)清洗分電器蓋，檢查分電器蓋有無裂紋或漏電現象，如有故障則更換；
(8)安裝好后，重新檢查調整點火正時。
上一款奔馳A系列問世已是1997年的事了，全球銷量達到110萬輛的情況下，梅賽德斯－奔馳最近推出了更具誘惑和創新意識的新款A系列，以期望能夠延續A系列的神話。新款A系列計劃于2005年秋季正式上市。新款A系列有兩大款式：五門掀背型和首次在A系列中出現的三門掀背型。新A級的軸距是2.57米，寬1.76米，高1.59米，與前一代車型相比四門型的尺寸明顯增大了。3.84米的車身再加上一系列被著重強調的水平線條，行駛在公路上的新A 級更加引人矚目。
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