前上擺臂球頭簡介
屬于底盤系統件。汽車下擺臂球節的作用是配合下擺臂,起到穩定車身和輔助轉向的作用:
1。汽車的擺臂是懸架的導向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行駛穩定性;
2.如果小臂有問題,感覺方向盤會抖,手松開方向盤后容易跑偏,高速行駛時很難把握方向;
3.如果上述現象不明顯,則無需更換,只需重新做4輪定位和穩定方向即可。
前上擺臂球頭安裝方式
前上擺臂球頭
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進行緊固,這樣就更換完畢了。
這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。
Virage簡介
首先全新Virage也和23年前的Virage車型一樣,有著硬頂版和敞篷版,同時外觀上依然延續阿斯頓馬丁車型的傳統造型基因,第一眼,你可能誤以為看到的是DB9或者是一臺Vantage,而這恰恰是對阿斯頓馬丁優雅流暢曲線的完美繼承,所以毋庸置疑全新Virage標志性的大嘴依舊是吸引目光的焦點,雖然全新Virage矩形大燈改為圓錐狀并加入了LED光源,與家族的其它幾位成員有著些許的不同,但高貴氣質依然有增無減。
Virage與
DB9車系共用底盤及動力總成,仍是那具經由英國著名F1引擎制造商Cosworth調教的6.0L V12發動機。此發動機由阿斯頓·馬丁位于德國科隆的專用發動機廠手工打造,在發動機的前方標著一個銘牌,上面寫著工匠的名字,如果發現問題即刻落實到個人頭上,但表現出色的話也可點名表揚。
Virage裝備的這具V12發動機
最大功率為365kW(496PS)/6500rpm,
最大扭矩,在2000rpm的時候即可輸出500Nm的強大
扭矩。雖然賬目數據已經相當強悍,但并沒配備
缸內直噴和
渦輪增壓等提升動力的技術,在面對眾多新時代的GT
跑車時優勢并不明顯。那是阿斯頓·馬丁造不出馬力更大的發動機嗎?顯然不是,阿斯頓·馬丁是個有歷史,有
理念的品牌,做車就像成功女性擇偶一樣,有立場、有態度、有追求罷了。大
排量加上V型12缸的經典運動組合有著獨一無二的魅力,動力輸出平順線性,越踩越有,峰值馬力洶涌澎湃,這些都是增壓引擎無法比擬的。
阿斯頓?馬丁Rapide(進口)倒車鏡轉向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage(進口)二手車配件
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阿斯頓·馬丁
阿斯頓?馬丁V12 Vantage(進口)發動機減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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剎車片前輪一套,雨刮水壺,剎車油
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阿斯頓·馬丁
測試測試數據
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火花塞!機油機濾!
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