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天窗異響換骨架。汽車天窗的好處:
打開側(cè)窗也可起到換氣的作用,汽車天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式,風(fēng)吹進(jìn)來(lái)形成一股氣流,將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。汽車高速行駛時(shí),空氣分別從車的四周快速流過(guò),當(dāng)天窗打開時(shí),車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū),由于車內(nèi)外氣壓的不同,就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出,達(dá)到換氣的目的讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣。
換天窗骨架對(duì)車沒(méi)有影響,不會(huì)損傷車身結(jié)構(gòu),對(duì)車輛后期使用也不會(huì)產(chǎn)生不良影響,但要注意維修時(shí)操作是否規(guī)范,不要損傷車輛其他部件。
汽車天窗的定義:
汽車天窗安裝于車頂,能夠有效地使車內(nèi)空氣流通,增加新鮮空氣的進(jìn)入,同時(shí)汽車天窗也可以開闊視野以及移動(dòng)攝影攝像的拍攝需求。
歐力威的外形設(shè)計(jì)來(lái)自于長(zhǎng)安汽車在歐洲意大利設(shè)計(jì)師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當(dāng)初的VOSS概念車,不過(guò)量產(chǎn)版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設(shè)計(jì)元素很少被保留,車頭進(jìn)氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側(cè)面內(nèi)陷的腰線設(shè)計(jì)得以保留,而就是這個(gè)腰線風(fēng)格才得以將歐力威與VOSS概念車聯(lián)系在一起。
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