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1、轎車的后圍板就是后備箱的后擋板。后圍板是好幾塊組合起來的，不是一個整體的。
2、車輛貶值損失是指車輛發生交通事故受損，經修復后使用性能雖已恢復，但車輛的使用壽命、安全性能、操控性能等也很難恢復到以前狀態，實際價值必然降低而形成的損失，即因事故導致車輛價值降低而形成的損失。
3、確定事故車輛貶值損失之前應首先確定該車輛事故前的價值。因為車輛的貶值損失是相對與該車輛事故前的評估價值而言的。車輛事故前的評估價值比較好確定。先確定好事故前車輛的價值后，根據每輛事故車的碰撞部位及程度，結合市場對于此種事故車輛的交易價格及綜合有經驗的評估師的從業經驗，確定出事故之后的車輛價值。二手車鑒定評估機構要遵循“客觀、獨立、公正、科學”的原則，維護事故雙方的合法權益。
汽車后圍板在汽車后備箱的下方位置，安裝在后備箱下面一圈的位置。
一般情況下，汽車的后圍板和車架并不是一體的，屬于焊上去的情況。后圍板如果是經過了切割更換，那么就屬于事故車。如果只是敲敲打打，臺架拉一下這種沒有動用到切割和焊接的修復，就不算事故車。
其實更換后圍板并不簡單，要一個一個焊點去鉆，光鉆開后圍板的焊點就要半天的功夫，并且焊好還要涂膠什么的非常麻煩。換后圍板的時間都夠搞幾單其他的小事故了。
瑪莎拉蒂spyder為典型的敞篷跑車造型，其車身外型出自喬治亞羅之手，橢圓形的前大燈、半張口的進氣格柵、圓滑利落的發動機蓋及收斂的車身腰部，給人要向前沖的感覺。欣賞瑪莎拉蒂spyder的最佳視角應在尾部，最上面是兩個黃色的防滾桿，中部是兩個紅色剎車燈，最下面是分列兩邊的四個鍍鉻排氣管，諧調、平衡。
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瑪莎拉蒂總裁（進口）尾燈罩
151****7331 on 2021/8/3 18:09:08瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂總裁(進口)引擎蓋機蓋(不帶噴漆)
150****3770 on 2021/7/22 7:50:36瑪莎拉蒂
嗯呢
173****2074 on 2021/3/13 0:10:32還難受
瑪莎拉蒂