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高爾夫新能源(進(jìn)口)轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪

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轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪簡介

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪，轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪如果問題則轉(zhuǎn)向助力泵的皮帶輪跑掉了,會(huì)出現(xiàn)方向盤突然打不動(dòng)。轉(zhuǎn)向助力皮帶它的作用是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、轉(zhuǎn)向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調(diào)皮帶漲緊輪漲緊。轉(zhuǎn)向助力是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強(qiáng)度，當(dāng)然，轉(zhuǎn)向助力在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟(jì)性上也一定的作用。

轉(zhuǎn)向助力泵皮帶輪安裝方法如下:

增壓泵皮帶的安裝方法如下:

1.使用專用工具，松開助力泵皮帶輪上的螺釘，拆下助力泵皮帶；

2.安裝助力帶時(shí)，先將中間滑輪的四個(gè)眼對(duì)準(zhǔn)主輪，然后將助力帶套在那個(gè)輪和助力泵輪上，因?yàn)橹Ρ帽容^松，容易卡住。皮帶固定后，擰緊中間的四個(gè)螺絲；

3.增壓帶中部與發(fā)電機(jī)帶中部壓緊后，可保持5MM以上的自由間隙，并可觀察一段時(shí)間。如果沒有問題，更換成功。

高爾夫新能源(進(jìn)口)簡介

高爾夫GTE是大眾高爾夫車系的插電混動(dòng)版本，現(xiàn)款車型搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+6擋雙離合的動(dòng)力總成，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到150kW（204PS），前中段的加速表現(xiàn)已十分接近原廠高爾夫GTI。日前，我們獲得了全新一代高爾夫GTE的路試諜照，預(yù)計(jì)新車將沿用現(xiàn)款的動(dòng)力系統(tǒng)，將于2019年10月正式亮相。

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