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車頂,內頂部分。天窗玻璃下部。一般有天窗遮陽板,有的是天窗遮陽簾。改裝的很少,因為車輛設計時,是按天窗骨架來設計的遮陽板/簾
汽車遮陽板的安裝方法如下：
1、汽車遮陽板是指安裝在司機頭頂上方的板，主要目的是防止陽光眩光，用的時候可以翻下來不用的時候可以翻上去，如果原車沒有后遮陽板，可以配備一個；
2、汽車遮陽板的安裝很簡單，如果有燈就把插頭插上，然后要比劃好底座的方向在塞進去，螺絲緊好就好了，遮陽板底座上有一個鉤子，用手擰松螺絲后，來回搖動即可拆下；
3、當陽光刺眼的時，可以使用遮陽板，但不要放在90度位置，否則會擋住觀察信號燈的視線。
首先用錐體撬開遮陽板的螺釘蓋，然后用錐體將遮陽板從帶扣中撬出，然后用錐體擰下遮陽板，然后拆下遮陽板上的線路，這樣就可以拉下遮陽板，然后就可以把方向擺好就可以裝上新的遮陽板了。
比劃好方向把汽車遮陽板塞進去了，螺絲緊好就好了，汽車的遮陽板是指安裝在司機頭部上方的板子，主要目的是防止陽光刺眼的。汽車遮陽板可以向車窗的位置和前風擋的位置打開，主要是在車輛行駛時防止陽光照射。
作為新品牌旗下的首款車型，BEIJING EU7不僅未給消費者帶來足夠“亮眼”的產品力，甚至于對比自家的“弟弟”EU5都毫無優勢可言。
兩款車擁有著相似價位，但車型定位卻不同。EU7定位中型電動車，EU5定位是緊湊型電動車。而兩者在價格方面高度重疊的同時，更高級別的EU7在配置層面卻要遜色于低一級別的EU5。如此看，北汽如果將EU5換上BEIJING的新標更能肩負其品牌向上的重任。
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