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廣州標(biāo)致氣囊線束

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氣囊線束簡介

時鐘彈簧是用來連接主氣囊（方向盤上那個）與氣囊線束，其實就是一段線束。因為主氣囊要隨方向盤轉(zhuǎn)動，（可以想像成一根有一定長度的線束，纏繞在方向盤轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤轉(zhuǎn)動時可以適時的反向松開或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤往左or右打死時，線束不能被拉斷）所以連接線束要留有余量，要保證方向盤向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點在安裝時是特別需注意的，盡量讓其保證在中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

1、將車輪和方向盤擺正，把電瓶線負(fù)極斷開；

2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接著拆下大燈開關(guān)外飾板；

3、拆下舊安全氣囊游絲，將新的安全氣囊游絲安裝；

4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半，重新安裝方向盤和方向盤氣囊，并重新連接電瓶負(fù)極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線，氣囊安裝在方向盤內(nèi)，因為方向盤的轉(zhuǎn)動，可造成線路斷裂，導(dǎo)致氣囊無法起爆。

廣州標(biāo)致簡介

作為國內(nèi)最早的合資公司.廣州標(biāo)志給人留下了太多的回憶.但最大的回憶就要算這款車了.廣標(biāo)505中國市場里唯一"失敗"了的車.當(dāng)時的505可以說是風(fēng)光無限,法國人把他們最好的車拿了過來.其優(yōu)良的性能,豪華的裝備,動感的外型.讓國人第一次領(lǐng)略到了什么是豪華車,后面又投產(chǎn)了旅行款.能輕松裝8個人到處跑.

一輛9年的505旅行款,能夠已每小時200公里的速度前進(jìn),說明了505的性能出類拔萃!

一輛生產(chǎn)了十余年的505(還是沒有人保養(yǎng)的公車)能以每小時80公里的速度前進(jìn)相當(dāng)了得!

這就是505,最早進(jìn)入中國的"好車"!

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