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奧迪R8(進(jìn)口)氣囊線束

奧迪R8(進(jìn)口)氣囊線束

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氣囊線束簡(jiǎn)介

時(shí)鐘彈簧是用來(lái)連接主氣囊(方向盤(pán)上那個(gè))與氣囊線束,其實(shí)就是一段線束。因?yàn)橹鳉饽乙S方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),(可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線束,纏繞在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上,在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊,但它也是有極限的,要保證方向盤(pán)往左or右打死時(shí),線束不能被拉斷)所以連接線束要留有余量,要保證方向盤(pán)向一側(cè)轉(zhuǎn)到極限位置而不被拉斷。這一點(diǎn)在安裝時(shí)是特別需注意的,盡量讓其保證在中間位置。

安全氣囊游絲的安裝方法是:

安全氣囊游絲的安裝方法是:

1、將車輪和方向盤(pán)擺正,把電瓶線負(fù)極斷開(kāi);

2、拆下方向盤(pán)總成和方向盤(pán)氣囊,接著拆下大燈開(kāi)關(guān)外飾板;

3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;

4、將安全氣囊游絲轉(zhuǎn)到底后回兩圈半,重新安裝方向盤(pán)和方向盤(pán)氣囊,并重新連接電瓶負(fù)極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線,氣囊安裝在方向盤(pán)內(nèi),因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng),可造成線路斷裂,導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8(Audi R8)是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車,極速達(dá)316km/h,由德國(guó)汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車,基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái),融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn),技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu),賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能,以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定,首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車型,奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起,并使奧迪“突破科技,啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。

Customer Reviews

奧迪R8空調(diào)出風(fēng)口

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1 on 2024/9/3 8:02:23

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