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世爵C8(進(jìn)口)前后保險杠包角

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前后保險杠包角簡介

前后保險杠包角。汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車身前后部的安全裝置。十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保險杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。

汽車前后杠包角有幾種用途

汽車前后杠包角有幾種用途，

第一，起到裝飾作用；

第二，很多原廠車都會有包角這個零部件，主要是起到保護(hù)前后杠，一般的輕微碰擦并不會損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換包角價格并沒有更換前后杠那么高；

第三，改裝方面的包角，經(jīng)過特殊設(shè)計，對汽車的空氣動力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用，特別是后杠包角。另外，改裝件的包角也對車身外觀起到一定的提升作用。

世爵C8(進(jìn)口)簡介

世爵c8是1898年馬車制造商世派克(SPIJKER)兄弟制造出自己第一輛豪華轎車。他們并沒有想到世爵日后能夠成為全球最頂級的跑車品牌，但凝結(jié)他們“務(wù)求細(xì)微之處彰現(xiàn)高貴”理念的“黃金馬車”在荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式上的輝煌表現(xiàn)，令世爵品牌從此與皇室和尊貴結(jié)緣。

當(dāng)世爵最早開發(fā)豪華汽車時，世派克兄弟就相信擁有頂尖技術(shù)與卓越品質(zhì)的汽車，將贏得“黃金馬車”同樣的尊崇與追捧，因此，他們相繼研發(fā)并推出了世界上第一輛擁有6缸發(fā)動機和恒時4輪驅(qū)動、4輪制動的汽車、“防塵罩底盤”、循環(huán)散熱器等專利技術(shù)，而世爵品牌的合作者中，不乏奔馳、邁巴赫、博世這樣的名字。

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