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前后保險(xiǎn)杠包角。汽車(chē)保險(xiǎn)杠是吸收緩和外界沖擊力，防護(hù)車(chē)身前后部的安全裝置。十年前，轎車(chē)前后保險(xiǎn)杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車(chē)架縱梁鉚接或焊接在一起，與車(chē)身有一段較大的間隙，好象是一件附加上去的部件。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)保險(xiǎn)杠做為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。
汽車(chē)前后杠包角有幾種用途，
第一，起到裝飾作用；
第二，很多原廠(chǎng)車(chē)都會(huì)有包角這個(gè)零部件，主要是起到保護(hù)前后杠，一般的輕微碰擦并不會(huì)損傷前后杠，僅僅是包角損傷，更換包角價(jià)格并沒(méi)有更換前后杠那么高；
第三，改裝方面的包角，經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，對(duì)汽車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)疏導(dǎo)起到一定作用，特別是后杠包角。另外，改裝件的包角也對(duì)車(chē)身外觀(guān)起到一定的提升作用。
雖然這款X1車(chē)型叫xDrive28i.寶馬X1現(xiàn)在已經(jīng)成為最熱門(mén)的一款緊湊型SUV、、X1量產(chǎn)版車(chē)型和概念版十分相似 寶馬X1驅(qū)動(dòng)設(shè)定區(qū)分為四驅(qū)及后驅(qū)兩種，將提供包括177馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里、204馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100km/h加速8.4秒，以及頂級(jí)款。
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